martes, 5 de abril de 2011

Recepcion de Mercancia



La recepción de las mercancías: control, documentación y comunicación interna. La recepción es la aceptación, condicionada o no, que se realiza al proveedor para que éste pueda enviar la factura
Para otorgar el consentimiento, lo normal es firmar una copia del albarán o nota de entrega suministrada por el proveedor. Los porteros o vigilantes de la empresa deberán disponer de los libros-registros que indiquen adónde deben dirigirse los materiales, otorgando a cada remesa un número de control de entrada. Una vez pasado este control, dependiendo del tipo de transporte, se pueden presentar dos variantes:
- Que el transportista sea una agencia, en cuyo caso la mercancía vendrá catalogada por número de bultos y peso, exigiendo la firma del destinatario en el albarán del transporte.
- Que el transportista sea directamente el suministrador.En este caso, la mercancía vendrá con el albarán de los materiales que porte. El recepcionista del almacén firmará dicho albarán, haciendo constar que la recepción definitiva se efectuará  posteriormente, obligándose el proveedor a aceptar las anomalías que más tarde puedan detectarse.
Una vez que se encuentre el pedido en el almacén se procederá a su análisis, para lo cual se deberá comparar el albarán y el pedido e identificar la mercancía pedida con la recepcionada. Este segundo proceso dará lugar a los siguientes pasos:
a) La recepción cualitativa por los técnicos de la empresa (a efectos de calidad y cantidad). El sistema de comprobación se realizará por personal cualificado de la empresa, ya que se trata de observar que la mercancía recibida reúne las características exigidas para su buena utilización.
b) La recepción cuantitativa por los encargados del almacén (a efectos de cantidad o medida). Se harán las siguientes comprobaciones:
- Que el material recibido tenga grabado en sí o en su envoltura la referencia o marca solicitada.
- Que sea igual al existente con ese mismo código, en caso de que lo hubiese.
- Que sea correcto el plano, el croquis o el catálogo, si existe, en el supuesto de que el recepcionista sepa o pueda interpretar este extremo, teniendo en cuenta su capacidad profesional.
c) Palés (reservar de la humedad y suciedad del suelo). Comprobar que la mercancía viene lo suficientemente protegida.

Almacenaje

ALMACENAJE
Aquella funcion logistica que permite mantener cercanos los productos a los distintos mercados, al tiempo que, en colaboracion con la funcion de regularizacion, ajusta la produccion a los niveles de demanda y facilita el servicio.

Principios de Almacenaje
A la hora de gestionar un almacen, se debe tener presente una seria de principios basicos que garanticen un optimo funcionamiento del mismo:
Coordinacion: el almacen no es un lente aislado del resto de la empresa. En este sentido, la funcion de almacenaje debe estar coordinada con las funciones de aprovisionamiento, produccion y distribucion, entre otras, adoptando los prinicpios de la logistica integral.
Equilibrio: un almacen debe cuidar esencialmente dos aspectos primordiales, como son el nivel de servicio y el nivel de inventario. Muchas veces, por tratar de optimizar una de las variables se perjudica a la otra, por lo que se debe tratar de buscar un equilibrio.
Minimizar: El espacio empleado; el espacio fisico disponible para almacenar los productos debe ser aprovechado al maximo, de tal forma que la relacion productos/espacio empleado sea maxima.
Flexibilidad: en el momento de diseñar un almacen, recomendamos siempre tener en cuenta las posibles necesidades de evolucion que vaya a tener en un futuro, para asi poder adaptarlo a las nuevas situaciones que puedan surgir.


METODOS DE ALMACENAJE
SISTEMA SELECTIVO
Diseñado con la más avanzada tecnología y con la más alta calidad en materias primas, como son lámina de acero de alta resistencia o acero estructural que ofrecen una mayor seguridad en las cargas a soportar.
El sistema Selectivo es la mejor solución de almacenaje para el manejo de tarimas a hueco vacío, es decir, un espacio para cualquier tarima, lo que permite tener acceso directo y unitario a todas las tarimas almacenadas, así podemos tener tantas referencias del producto como tarimas.
Este sistema permite:
- Mejor aprovechamiento del espacio en    todas sus áreas. 1 00% selectividad.
- Mejor manejo de sus materiales
- Mejor control de su almacén.
- Reducción de personal
- Mayor facilidad de maniobrabilidad.
- Mayor facilidad de inventarías.

SISTEMA DRIVE IN TRHU
A partir de los componentes del sistema rack selectivo estral se generan otros sistemas de almacenamiento cuya aplicación se justifica por las condiciones de operación y manejo de la carga.
 El tipo de carga, su volumen, su rotación, su peso, el arfa misma del almacén y el equipo de manipulación deben considerarse en el diseño y proposición de un sistema de almacenamiento.   De manera muy general se considera que existen dos tipos básicos de almacén:
o   El almacén de stock o cargas estáticas.
o   El almacén de transito o cargas dinámicas en ambos casos la mayor capacidad posible de obtener en un área dada se logro con:
·         Almacenamiento a gran altura y de pasillo angosto.
·         Almacenamiento de alta densidad
SISTEMA PUSH BACK
La carga y descarga se realiza siempre desde el pasillo, no se requiere maniobrar dentro (Drive-intro) de la estructura del Rack.
Las cargas se depositan sobre "Carros" o bastidores, con rodamientos que permiten el deslizamiento a gravedad, a lo largo de rieles en la profundidad del módulo.
 En la operación, el montacarguista coloca la primera tarima sobre “CARROS” en posición al frente. Para alojar la segunda tarima empuja hacia el fondo "push-back", la primera tarima y deposita la carga al frente. Esta secuencia se repite para tarimas adicionales y a la inversa cuando las tarimas son descargadas.
SISTEMA DINAMICO
La mejor solución para el almacenaje de productos que requieren una rotación continúa.
Primeras entradas y primeras salidas.
El deslizamiento de la carga es con ruedas o rodillos de alta calidad y tecnología; ofrece garantía de un perfecto funcionamiento.
Alta densidad no requiere pasillos intermedios.
Ventajas:
Control de inventarías, el total de inventarías está en un solo sitio y visiblemente accesible.
Reduce personal y equipo de montacargas (elimina pasillos que desperdician espacio).
Eficientica el proceso de surtido.
Reduce el tiempo de embarque.
Reduce el consumo de iluminación y energía eléctrica.
Mayores niveles de seguridad o higiene
SISTEMA MEZZANINE
Mezzanines la condición única es la altura suficiente, todo lo demás en cuestión es ventaja.  Montaje rápido. Material modular adaptable a sus dimensiones. Posibilidad de ampliación o desmontaje en cualquier momento. No es necesario permiso o solicitud de obra de ningún tipo, eliminando costos de terreno o construcción de nuevas naves, aprovechamiento del mismo gasto energético como luz, calor, aire etc. No importa que el almacén no sea suyo, la planta es como un mueble de su propiedad. El piso puede ser metálico, de madera, de goma, etc. Según su utilización como almacén, taller, oficina o área de servicios. Lugar de acceso de escaleras o montacargas en el sitio más conveniente. No es necesario interrumpir su actividad de almacenaje durante la instalación.

SISTEMA AUTOSOPORTADO
En, este sistema las propias estructuras del rack son las que soportan todos los esfuerzos propios del edificio, ahorrándose con ello la construcción de la estructura del almacén.
Ventajas Económicas: 
Relativas a la ampliación y reforma de la instalación sin grandes adaptaciones.
Poco plazo de ejecución y puesta en funcionamiento en los almacenes.
Agradable aspecto estético de su línea moderna y simplicidad de formas. 
Tipos de Sistemas Auto soportados:  
o   Selectivos
o   Drive ln/Thru
o   Dinámico o Push back
o   Cantiléver 
SISTEMA CARTON FLOW (Flujo de cajas ó Picking)
 Este Sistema Carton Flow nos permite el manejo manual de cargas en el surtido o despacho de pedido. Como característica encontramos que debe tener una pendiente de 2º aproximadamente. Este Sistema Carton Flow a su vez trabaja por medio de rodamientos ó rodillos para lograr dar el desplazamiento por gravedad a las cajas, de tal manera que los frentes de surtido siempre tendrá el producto visible y listo para el acceso manual ó Picking.
El Sistema Carton Flow aplica el principio (PEPS) Primeras Entradas-Primeras Salidas. Es necesario para el funcionamiento contar con dos pasillos, uno de entrada del producto y otro de despacho de los pedidos (Frente de Picking).
SISTEMA MENO RACK
El Sistema Meno Rack esta diseñado para el manejo de cargas manuales principalmente. Aunque su construcción y diseño aceptan también la operación con tarimas (Pallets). El Sistema Meno Rack tiene como características que sus marcos y vigas son para una menor capacidad de carga en comparación con el Rack Selectivo convencional lo que permite abatir costos de una manera importante. El Sistema Meno Rack al igual que el Sistema Rack Selectivo tiene una gran variedad de accesorios, permitiendo la operación en circunstancias específicas para cada Producto.
SISTEMA DOBLE PROFUNDIDAD (Double Deep ó Reach)
 Este Sistema Double Deep es una variación del Sistema Rack Selectivo con la diferencia de poder generar doble profundidad es decir almacenar dos tarimas de fondo para cada frente de rack.El Sistema Double Deep nos da la gran ventaja de reducir el número de pasillos requeridos hasta en un 60% optimizando nuestras áreas disponibles y aumentando la capacidad de almacenaje, teniendo como único requisito la utilización de un equipo de montacargas que posea pantógrafo o extensión para lograr el Doble Deep necesario y llegar a la segunda tarima de fondo.
El Sistema Double Deep al igual que el Sistema Rack Selectivo es compatible con otros, (Mezzanine, Entrepiso, Autoportante).
TECNICAS DE ALMACENAMIENTO
Las principales técnicas de almacenamiento de materiales son:
Carga unitaria: Se da el nombre de carga unitaria a la carga constituida por embalajes de transporte que arreglan o acondicionan una cierta cantidad de material para posibilitar su manipulación, transporte y almacenamiento como si fuese una unidad. La carga unitaria es un conjunto de carga contenido en un recipiente que forma un todo único en cuanto a la manipulación, almacenamiento o transporte. La formación de cajas unitarias se hacen a través de un diapositiva llamado pallet (plataforma), que es un estrado de madera esquematizado de diversas dimensiones. Sus medidas convencionales básicas son 1100mm x 1100mm como patrón internacional para adecuarse a los diversos medios de transporte y almacenamiento. Las plataformas pueden clasificarse de la siguiente manera:
En cuanto al numero de entrada en: plataformas de 2 y de 4 entradas.
Plataforma de 2 entradas: se usan cuando el sistema de movimiento de materiales no requieren utilizar equipos de materiales.
Plataforma de 4 entradas: Son usados cuando el sistema de movimiento de materiales requiere utilizar equipos de maniobras.
Cajas o cajones. Es la técnica de almacenamiento ideal para materiales de pequeñas dimensiones, como tornillos, anillos o algunos materiales de oficina, como plumas, lápices, entre otros. Algunos materiales en procesamiento, semiacabados pueden guardar en cajas en las propias secciones productivas las cajas o cajones pueden ser de metal, de madera de plástico. Las dimensiones deben ser esquematizadas y su tamaño pude variar enomermente puede construirlas la propia empresa o adquirirlas en el mercado proveedor.
Estanterías: Es una técnica de almacenamiento destinada a materiales de diversos tamaños y para el apoyo de cajones y cajas estandarizadas. Las estanterías pueden ser de madera o perfiles metálicos, de varios tamaño y dimensiones, los materiales que se guardan en ellas deben estar identificadas y visibles, la estanterías constituye el medio de almacenamiento mas simple y económico. Es la técnica adoptada para piezas pequeñas y livianas cuando las existencias no son muy grandes.
Columnas: Las columnas se utilizan para acomodar piezas largas y estrechas como tubos, barras, correas, varas gruesas, flejes entre otras. Pueden ser montadas en rueditas para facilitar su movimiento, su estructura puede ser de madera o de acero
Apilamientos: Se trata de una variación de almacenamiento de cajas para aprovechar al máximo el espacio vertical. Las cajas o plataformas son apilados una sobre otras, obedeciendo a una distribución equitativa de cargas, es una técnica de almacenamiento que reduce la necesidad de divisiones en las estanterías, ya que en la practica, forma un gran y único estante. El apilamiento favorece la utilización de las plataformas y en consecuencia de las pilas, que constituyen el equipo ideal para moverlos. La configuración del apilamiento es lo que define el numero de entradas necesarias a las plataformas.
Contenedores flexible: Es una de las técnicas mas recientes de almacenamiento, el contenedor flexible es una especie de saco hecho con tejido resistente y caucho vulcanizado, con un revestimiento interno que varia según su uso. Se utiliza para almacenamiento y movimiento de sólidos a granel y de líquidos, con capacidad que puede variar entre 500 a 1000 kilos. Su movimiento puede hacerse por medio de apiladoras o grúas
Es muy común la utilización de técnicas de almacenamiento asociado el sistema de apilamiento de cajas o plataformas, que proporcionan flexibilidad y mejor aprovechamiento vertical de los almacenes.
CLASIFICACION DE INVENTARIOS
El inventario puede clasificarse por su forma o su función.
      Clasificación de inventarios por su forma
El inventario se mantiene de tres formas distintas:                   
o   Inventario de materia prima; constituyen los insumos y materiales basicos que ingresan al proceso.
o   Inventario de producto en proceso; son materiales en proceso de producción.
o   Inventario de producto terminado; que representan a materiales que han pasado por los procesos productivos correspondientes y que serán destinados a su comercialización y entrega.
      Clasificación de inventarios por su función
o   Inventario de seguridad o de reserva; el que se mantiene para compensar los riesgos de paros no planeados de la producción o incrementos inesperados en la demanda de los clientes.
o   Inventario de desacoplamiento; es el que se requiere entre dos procesos u operaciones adyacentes cuyas tasas de producción no pueden sincronizarse; esto permite que cada proceso funcione como se plantea.
o   Inventario en transito; esta constituido por materiales que avanzan en la cadena de valor. Estos materiales son artículos que se ha pedido pero no se han recibido todavía.
o   Inventario de ciclo; resulta cuando la cantidad de unidades compradas(o producidas) con el fin de reducir costos por unidad de compra(o incrementar la eficiencia de producción)es mayor que las necesidades inmediatas  de la empresa.
o   Inventario de Previsión o estacional; se acumula cuando una empresa produce mas de los requerimientos inmediatos durante los periodos de demanda baja para satisfacer las de demanda alta.

Consolidacion de Mercancias



Actividad que permite agrupar diferentes embarques (cargas) de uno o varios consignatarios, para ser transportados bajo un solo documento de transporte procede en la salida de mercancias del territorio aduanero.

Empresa Consolidadora
Son personas que, en su giro comercial se dedican principal o accesoriamente, a contratar en nombre propio y por su cuenta, servicios de transporte internacional de mercancias destinadas a uno o mas consignatarios que ellos mismos agrupan bajo su responsabilidad.




Cross Docking


Es el proceso de productos en movimiento directamente desde la recepción a la expedición para evitar manutenciones innecesarias en la operación de almacén. La ejecución del cross-docking puede ser planificada o oportunística. El Cross-docking oportunístico ocurre como parte de las operaciones de almacén cuando los pedidos de salida son cotejados con las cantidades que se recepcionan. Esto es con frecuencia referido o denominado picking en recepción. El cross docking planificado es un vínculo predefinido entre las entradas y las salidas, lo cual dirige lo que el almacén debería hacer. El Cross-docking planificado se define tanto por el sistema host, como a nivel de ejecución de la cadena de suministro. Si se hace por el host, las líneas de pedidos de entrada son enlazadas a las líneas de pedido de salida (incluyendo la cantidad requerida) a través de los pedidos de entrada. A nivel de la cadena de suministro, la solución de planificación del cross-docking mira a través de los nodos en la cadena de suministro para determinar qué ASNs o pedidos de entrada pueden ser objeto de cross-docking. Capacidades •Banco de trabajo para seleccionar pedidos de entrada y ASNs y asignar vínculos de cross-docking y cantidades a pedidos de salida, automáticamente o por decisión manual del usuario. •Soporta definición de vínculos de cross-docking en la matrícula (container) o a nivel de cantidad de pedido. •Mantener y liberar vínculos de cross-docking. •Reglas de negocio configurables para parametrizar condiciones para propuestas de cross-docking, incluyendo pasos opcionales de autorización. •Las reglas definidas de negocio pueden incluir criterios para fijar qué artículos pueden ser elegidos para cross docking, cómo seleccionar candidatos de líneas de pedido de salida, y cómo asignar cantidades a las líneas de pedido (considerando, por ejemplo prioridades de cliente o roturas de suministro). Beneficios •El incremento de uso de cross-docking reduce los costes de manipulación en los almacenes. •Altas tasas de rotación y tiempos de entrega más cortos con mejor coordinación del suministro y la demanda. •Habilidad mejorada para tratar con situaciones de rotura de stock y decisiones de racionamiento. •Uso de planificación cross-docking para re enrutar bienes en tránsito en hubs de transporte para satisfacer la última demanda del mercado.

Predespacho


Separacion de la carga seleccionada por punto de entrega.

Despacho



El despacho es el acto de enviar una determinada mercancía a un destino final, tiene inmersas una serie de actividades tales como: seleccionar el vehículo, embalajes, ubicación en muelle de carga, personal y equipos de cargue, ubicación de la mercancía, facturas y remisiones, documentos de viaje e instrucciones de ruta , sellos de seguridad y entrega al transportador.

Al despacho como tal no se le ha dado la importancia y peso que debiese, pero en realidad es la realización de la entrega planeada en una venta y la forma como nuestro producto sale de nuestro poder a ubicarse en las manos del cliente.

Mediante el despacho estamos contribuyendo a que el ciclo de nuestro producto sea ágil y mostrando esta presteza podemos dar certeza de la eficiencia de toda una organización.

Tratamiento y Control de envase y embalaje


Embalaje. Procedimientos y métodos para proteger a la mercancía que contiene a lo largo de la cadena logística en su distribución física (manipular, almacenar y transportar). Las mercancías pueden ir atadas (con flejes o alambres), en bala (envueltas con telas u otro material y sujetas con alambre o fleje), en cajas (de cartón, madera, claraboya), en contenedores de metal, en fardos (unión de varios paquetes), en sacos (de papel, plástico, fibra...), en toneles (madera, metal o plásticos) y en palets.

El embalaje protege a las mercancías de daños mecánicos causados por el movimiento en el transporte, daños por calentamiento o enfriamiento en el almacenaje a la intemperie, por contaminación o por impregnación de olores y humos, por mezcla de cargamentos, por oxidación, por mojadura, por aplastamientos, por plagas de roedores, insectos, gusanos..., por incendios, etc., entre otros.

Envase. Es todo contenedor o recipiente sólido o impermeable que alberga sustancias y productos delicados de preservar, conservar, manejar, transportar y usar. El envase protege, contiene y presenta de forma atractiva, el contenido para su venta al detalle.

Se puede distinguir entre envase primario, aquel que está en contacto con el producto y de él depende la conservación del mismo (latas, tubos, botellas...); y envase secundario, aquel que refuerza la función de protección y agrupamiento de los envases primarios (multipacks de cartón, películas plásticas retráctiles u otras formas que presenten unidas varias unidades del producto), para configurar la unidad de venta al público. También se consideran envases secundarios las cajas que contienen el envase primario. Por ejemplo, las cajas de los perfumes, colonias, cereales, relojes...

Evacuacion de Desechos


Los factores que deben considerarse en el almacenamiento de los residuos sólidos incluyen 1) efectos de almacenamiento sobre los componentes de los residuos, 2) tipo de contenedor que se va a utilizar. 3) localización del contenedor, y 4) salud pública y estética.
Una consideración importante en el almacenamiento de residuos son los efectos del mismo almacenamiento sobre las características de los residuos que son almacenados. Estos efectos de almacenamiento incluyen 1) descomposición biológica, 2) absorción de fluidos, y 3) contaminación de Sus componentes de los residuos.

AUDITORIA DE ALMACEN


Las partidas en existencia, que se mantienen para su venta o para ser usadas directa o indirectamente, en la produccion en el ciclo normal de operaciones de la empresa, deben incluirse en las cuentas correspondientes a existencias.
Desde el punto de vista en la auditoria, el almacen es una partida muy importante:
por su volumen economico con respecto al total de activo.por su repercusion en la cuenta de resultados, ya que el criterio de valoracion afecta directamente.
por su repercusion financiera en base a su importancia sobre el activo circulante.
Los principales objetivos del auditor, son los de llegar a determinar:
Que las cantidades correspondientes a los saldos que figuran en el balance, existen, no se han producido omisiones, figuran en los saldos del mayor y si todas ellas son propiedad de la empresa.
-recuento fisico peridodica,
-inventario permanente.



Que los productos esten valorados de acuerdo con los principios de contabilidad generalmente aceptados aplicados con uniformidad correctamente presentados en el balance.
Comprobar si existe una provision por depreciacion de existencias adecuadas en los casos de:

-partidas de lento movimiento, obsoletas o dañadas

-pártidas cuyo valor neto de realizacion o de mercado sea inferior al costo,

-contratos al largo plazo

Determinar las restricciones que puedan existir sobre el derecho de propiedad por parte de la empresa (embargos,finanzas,garantias,...)

Verificar si los metodos del control interno relacionado con las entradas y salidas son adecuadas y eficaces,

Comprobar la existencia de sistemas adecuados de custodia, proteccion, prevencion de daños a perdidas y coberturas para los que puedan producirse

Ratificar que los movimientos de existencias entre periodos concecutivos han sido registrados en el periodo en el que se produjo el movimiento fisico.

METODOS DE VALUACION DE INVENTARIOS
Existen tres métodos para valuar los inventarios en entidades comerciales, ellos son: Costos Promedios, Primeras Entradas, Primeras Salidas (P.E.P.S.) y Ultimas Entradas, Primeras Salidas, (U.E.P.S.). Cada empresa en particular deberá escoger para facilitar el trabajo y además en épocas deflacionarias y en épocas inflacionarias se deberá escoger el P.E.P.S., en el primer caso y el U.E.P.S. en el segundo. Estos métodos deben ser aplicados consistentemente y en caso de cambiarse esto se debe de revelar en los estudios financieros con una nota.

PEPS: PRIMERAS ENTRADAS-PRIMERAS SALIDAS

PEPS es un término utilizado en el área de la contabilidad, Auditoría y contabilidad financiera.
PEPS: Método de valuación de inventarios mediante el cual se considera que lo que se vende es lo que primero entró al almacén, por lo que el Inventario queda valuado a los Precios de las últimas adquisiciones. este método de "costeo" del Inventario es - cuanto a las Utilidades que se pueden estar reportando, pues aunque éstas fuesen altas, en una época inflacionaria se podría estar vendiendo a Precios bajos y correr el peligro de descapitalizarse. Por otro lado, con el método PEPS el Inventario queda valuado en forma más realista.
La expresión PEPS también se usa para designar el método de asignación de valores a la clientela de una casa de Bolsa, significando con ello que al cliente que puso su orden en primer término, se le surtirá con la primera operación que la casa de Bolsa haga en la sesión de remates y a los últimos se les surtirá en su caso, con las últimas operaciones.

METODO UEPS

UEPS sigla utilizada en el área de la contabilidad, Auditoría y contabilidad financiera.
Método UEPS: Siglas que significan últimas entradas-primeras salidas, nombre con el que se designa el método de valuación de inventarios que consiste en suponer que los últimos artículos en entrar al almacén o a la producción, son los primeros en salir.
Por lo tanto en el método UEPS, al finalizar el ejercicio las existencias quedan registradas a los Precios de adquisición o producción más antiguos.

COSTOS PROMEDIOS.
Los costos promedios se obtienen dividiendo el valor del inventario de mercancías entre el número de unidades en existencia. Con el costo promedio se valúan los artículos en el inventario, así como las unidades vendidas que van a dar al costo de ventas.
Del concepto anterior podemos desprender la fórmula empleada para calcular el precio promedio, considerando que “el importe acumulado de las erogaciones aplicable”, podemos denominarlo saldo y el “número de artículos adquiridos o producidos” lo denominamos existencia, ambos datos se obtendrán de la tarjeta auxiliar de almacén en las columnas respectivas.